Цитата:
----------------------------------------
------
Е39 2001 530I М-пакет. Приобрел 11.2007. Пробег был 137 500, вроде как родной. В состоянии "идеал". Или на 4рку по ДЭКСУ, а теперь имею след. расходы:
3 200р. - диагностика ДЭКС
56 000р. - КАСКО
15 000р. - устранение мелких дефектов по кузову+ремонт преднего бампера (узнал на себе что значит М-пакет)
6 000р. замена ПТФ - отпескоструились в хлам
15 000р. - замена свечей и системы вентиляции картера
1 500р. - замена переднего подстаканика
80 000р. - переборка АКПП (ДЭКС ничего не нашел!!!)
8 000р. - замена 2х датчиков парковки
3 000р. устранение течи масла из поддона картера (ДЭКС ничего не нашел!!!)
10 000 р. -замена передних дисков/колодок (про колодки ДЭКС предупредил )
6 000 р. - замена колес на лето + финишная банасировка по кругу (в МВО)
??? - машина стоит в сервисе, доделываеют коробку, добрались до двигателя, пропуски зажигания в 2х горшках. Рассчитываю до 10 000р.
Итого: за 5 месяцев владения - пробег 10 000 км. Расходы без моек и бензуса - 203 700 р. или без страховки 147 700!!! Мама Братцы! только что узнал куда уходит семейный бюджет... Я фигею, дорогая редакция...."
----------------------------------------
------
147 т.р. за 5 месяцев эксплуатации машины стоимостью 500 т.р. (смотрите на дату, машине 6 лет было) И это нифига не исключение - это норма, кто не верит - можете почитать:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=190844&page=1В среднем 100 штук в год на тех обслуживания, для поддержания 10-тилетнего бумера 5-й серии в хорошем состоянии.
80 штук за ремонт коробки - это вообще как??? На японский седан этого класса максимум 20-ку будет стоить контрактная коробка, при этом установка за 2-3 часа и 100-200 тысяч она про себя просто не напоминает.
Честно говоря я в тихом ахуе - желание смотреть в сторону BMW отбило напрочь.
Не удивительно, что они предпочитают машины из салонов брать - я бы тоже взял, если б боялся правого руля. =)